Juhtiva rahvusvahelise autode elektroonika arendaja ja tootja Mio Technology eksperdid selgitasid välja, milliseid trahve võivad autojuhtidele Euroopas määrata ja mis juhtub, kui te neid ei maksa.
Liikluseeskirjad enamikus ELi riikides samuti Eestil , mida reguleerib Viini maanteeliikluse konventsioon. Nii et üldised põhimõtted on sarnased: turvavöö kinnitamine, kiiruse ületamine on keelatud, roheline on lubatud, punane on keelatud. Kuid on nüansse. Näiteks jäävad sagedased reisijad kinni parkimisreeglite rikkumisest Euroopa linnades ei jäeta autot lihtsalt tänavale või saavad trahvi, kui nad sõidavad teemaksuga teedel ilma spetsiaalse vinjetita, mille eest on eelnevalt makstud. Kuid kõige levinum rikkumine Euroopa teedel on loomulikult kiiruse ületamine. Me räägime sellest.
Millised on piirangud?
Euroopas on kiiruseületamise eest keskmiselt suuremad trahvid kui Eestil ja eeskirjad on rangemad. Kui teie kodumaal võite ohutult lisada liiklusmärgil olevale kiirusepiirangu numbrile kuni 20 km/h, siis ELis piisab trahvi saamiseks vaid 1-3 km/h kiiremini sõitmisest, kui lubatud.
Esimene asi, mida autojuht peaks Euroopasse sõites meeles pidama, on kiiruspiirangud asulates. See on igal pool sama ja on 50km/h. On mõned haruldased erandid – Albaanias võib linnades sõita 40 km/h ja Poolas võib öösel kiirendada kuni 60 km/h, kuid üldiselt on kiiruspiirangud samad. Maapiirkondades on tavalistel teedel kiiruspiirang sama, mis Eestil – 90 km/h, kiirteedel – 120-140 km/h, ja Saksamaal on “piiramatu” kiirusega kiirteed, kus võib sõita täisgaasiga, nagu öeldakse. Pealegi on maanteedel “madalam” kiiruspiirang: see on 60-80 km/h, nii et trahvi võib saada mitte ainult kiire, vaid ka aeglase sõidu eest.
Kõik, kes kavatsevad radardetektoriga süsteemi petta, peaksid olema teadlikud: enamikus ELi riikides on selliste seadmete kasutamine, aga isegi nende omamine keelatud. See tähendab, et trahvi on võimalik saada isegi välja lülitatud seadme eest! Kuid videoregistraatorite kasutamine on vastupidi teretulnud – selline kasulik autojuhtide kaitseingel. Ja need seadmed on seaduslikud peaaegu kõigis Euroopa riikides. Loomulikult ei näe kaamera salvestaja kaameraid – selleks on vaja konkreetse riigi kaamerate andmebaasi, kui see on olemas. Kuid tänastes seadmetes on palju kasulikku. Näiteks Mio auto DVR hoiatab teid kiiruse ületamise eest, jälgib, kui lähedal te ees sõitvale autole olete, kui väsinud te olete ja kas te peate oma sõidurada. See aitaks vältida piinlikke liiklusõnnetusi. Kui aga mitte, võib musta kasti salvestus aidata süüdlast tuvastada.
Mio Technology eksperdid on välja selgitanud, millistes Euroopa riikides on seaduslik kasutada autode DVR-i, ja tähistavad selle kaardil.
Millised trahvid?
trahvisummad ELis ei varieeru mitte ainult riigiti, vaid sageli ka riigi sees. Üldiselt on Põhja- ja Lääne-Euroopas ning Lõuna- ja Ida-Euroopas kõrgeimad karistused liiklusreeglite rikkumise eest ei karistata nii rangelt ning reeglite järgimise eest ei jälgita liiga rangelt. Madalaimad trahvid Albaanias, suurimad Inglismaal ja Norras. Keskmiselt tuleb maksta kiiruse ületamise eest 10 km/h üle lubatud piirkiiruse €40 Tšehhi Vabariigis ja Horvaatias, €100-130 Taanis, Hispaanias ja Prantsusmaal, €160 Norras ja £100 Ühendkuningriigis. 20km/h üle kiirusepiirangu – maksimaalselt 30km/h €60-€600 ja te võite Inglismaal kaotada oma juhiloa üle 50km/h kiiruse ületamise eest mõne tuhande naela eest.
Mis juhtub, kui te ei maksa?
Kui politsei teid maanteel tabab, ei pääse te sellest enam kõrvale. Kõikides Euroopa riikides võivad inspektorid võtta makseid vastu “kohapeal” ja anda teile kviitungi – saate allahindlust. Kui rikkumine jääb kaamerate ette – see sõltub sellest, millise autoga turist sõidab. Rendifirma annab kindlasti politseile andmeid rikkunud üürniku kohta, võttes tasu kuni €150 deposiit külmutatakse teie kaardil – ja siis saabub “ahelkirje” teie kodusele aadressile. Eesti numbrimärkidega sõidukeid võib piiripunktis “karistada” – nagu näiteks Soomes. Igaüks peab ise otsustama, kas ta maksab need trahvid, kuid nende eiramine võib tulevikus põhjustada probleeme auto rentimisel ja viisade saamisel. Parem on eelarvestada kohe teatud summa trahvide jaoks ja säilitada kõik kviitungid tulevaste reiside jaoks. Ja muidugi järgige reegleid!
Millised on Euroopa reisidel sõites kiiruse ületamise eest määratavad trahvid ja karistused autojuhtidele?
Kui teed Euroopasse autoreisi, on oluline teada, millised trahvid ootavad autojuhte kiiruse ületamise eest. Kas kehtivad kõikjal Euroopas sarnased trahvid või on erinevusi riigiti? Kui suur võib olla kiiruse ületamise eest määratud trahv ja kas see sõltub kiiruse ületamise suurusest? Millised on tavalisemad kiiruseületamisest tingitud trahvid erinevates Euroopa riikides?