...

Kas elektroonilise võtmelukuga autot on lihtne varastada?? Roskachevo soovitab viise, kuidas kaitsta kõrgtehnoloogilise häkkimise eest

Eesti siseministeeriumi andmetel varastati ja kaaperdati 2023. aastal 42 677 autot 21 843 varguse eesmärgil ja 20 834 väidetavalt “sõiduks”, kuigi enamasti väidavad kurjategijad seda tahtlikult, et vältida karmimat karistust . Tänapäeva vargad on relvastatud kõige kaasaegsemate vahenditega, et murda sisse isegi kõige “targemat” turvasüsteemi. Roskatševo pakub teile kõige tõhusamaid varguste ennetamise meetmeid.

image_3

Euroopa suurim autojuhtide organisatsioon ADAC General Automobile Club on läbi viinud uuringu võtmeta sisenemissüsteemiga autode kohta. 237 kaasaegset sõidukit 30 kaubamärgist testitud ja leitud, et 230 on haavatavad häkkerite rünnakute suhtes, mis kasutavad signaali kaaperdajaid.

Võtmeta sisenemise funktsioon teeb autoomanike elu lihtsamaks, kuid see ei ole turvaline. Niinimetatud “releerünnakud” mille puhul autentimisandmete vahetamine aruka võtme ja sõiduki vahel on pealtkuulatud võimaldavad autovarastel avada ja käivitada sõidukit ilma võtit kasutamata.

Teisisõnu, varas skaneerib traadita võtme poolt edastatud signaali ja võimendab seda, et avada auto. Ja kõik muu on seotud tehniliste üksikasjadega. Kuigi Briti autotootjate ja -müüjate ühenduse tegevjuht Mike Howes ütleb, et kaasaegsed autod on “turvalisemad kui kunagi varem ja uusim tehnoloogia on aidanud varguse ohtu märkimisväärselt vähendada”, ütleb ADAC, et varguse oht on endiselt enam kui reaalne.

ADACi uuringus märgitakse ka, et kõigist 237 testitud sõidukist suutsid häkkimisrünnakule täielikult vastu seista vaid kolm mudelit. Testitud on ainult autosid, mille võtmeta juhtimise käepidemed kasutavad ultralairibatehnoloogiat, mis suudab tuvastada võtme ja auto vahelise kauguse äärmiselt täpselt, nii et autot ei ole võimalik releerünnakutega petta ja seega on seda raske sel viisil varastada.

Samal ajal kui tootjad raagivad oma ajusid, kuidas kaitsta uuemaid autosid rünnakute eest, on Ford soovitanud oma klientidele hoida oma võtmehoidjat metallümbris, et vähendada varguse ohtu, sest see võib blokeerida võtme poolt kiirgatud signaali. Võti peaks olema täielikult ümbritsetud metallkihiga, ilma vähimagi tühimiketa, et olla turvaline releerünnaku eest.

Eesti Autoomanike Föderatsiooni juht Sergei Kanaev arvab, et metallist võtmehoidja ei ole tõenäoliselt tõeline kaitse varguste eest. Ta lisas: “Nagu praktika näitab, toimuvad autovargused tavaliselt kella 4 ja 6 vahel hommikul avatud aladelt – sel ajal ei reageeri keegi alarmile ja varguseks kulub vaid 10 sekundit. Iga auto võib olla varastatud.

Tänapäeval on varguste olukord soomuse ja kuuli lahing: kui turule tuleb uus seade, siis on häkkerid, kes selle murravad. Elektroonilised süsteemid ise on haavatavad, seega on kõige tõhusam viis oma auto kaitsmiseks selle õhupuhastamine. Seda kinnitab ka varguste statistika – neid autosid varastatakse palju harvemini. kui auto paistab silma kleebise või õhupritsiga, siis tõenäoliselt seda ei varastata, sest see on liiga riskantne – vargad ei taha võtta autot, mis äratab tähelepanu.

Kogu maailmas ei lase nn kaaperdused autoomanikel hästi magada. Näiteks on autoomanik jätnud oma auto kaubanduskeskuse parklasse ja läinud sisseoste tegema. Üks varas jääb sõiduki juurde, teine aga saadab auto omanikku ja edastab eriseadmete abil omaniku taskus oleva võtme elektroonilise signaali oma kaaslasele, kes signaali turvaliselt vastu võttes avab sõiduki lukustuse ja varastab selle. Ilma täiendavate turvaelementideta ei saa seda vältida.

Roskachevo pakub lahendusi, mis vähendavad teie auto varguse ohtu:

1. Airbrushing ja kleebised on tõhus viis varguse vastu kaitsmiseks. Joonistus on eriline omen ja esimene tõend auto omandiõiguse kohta. See muudab teie sõiduki varaste jaoks vähem atraktiivseks ja tagab, et nad ei pääse raskelt sisse.

2. Vargusevastane “silt” on väike võtmehoidja, millel on elektrooniline seade, mis võtab vastu ja edastab signaale teatavas sagedusvahemikus. Hoidke seade kaasas, ilma selleta ei käivitu auto. Paigaldatud ametlikele edasimüüjatele ja teenistustele, kes tegelevad vargusevastaste süsteemidega.

3. Pin-koodil põhinev kaitse: auto on programmeeritud tehase nuppudega ja ainult autoomanik teab, milliseid nuppe ja millises järjekorras vajutada, et käivitada süüde.

4. Multilock roolilukk. Isegi odav lukk mõjub autovaraste jaoks osaliselt heidutavalt. Käigukasti multilukk on veel üks mehaaniline lukustusseade. Loomulikult ei ole multilokk garanteeritud

See on kasulik kaitse varguse vastu, kuid see suurendab tõenäosust, et varas ei taha teie lukuga tegeleda ja läheb üle teisele autole.

5. Satelliitsignalisatsiooni süsteem. Parimad häiresignaalid on praegu satelliitsignaalid. Need süsteemid on satelliidi- ja mobiilsidetehnoloogia hübriid. Sõidukisse on paigaldatud miniatuurne satelliidi vastuvõtja/saatja, mis on GPS-signaali kaudu otse ühendatud juhtimiskeskusega. Lisaks sõiduki asukoha jälgimisele saab dispetšer lukustada mootori, lukustada uksed ja kutsuda hädaabi, kui auto on hädaolukorras.

6. Nähtamatu turvalisus: GPS/GSM-majakas on peidetud autos asuvasse varjatud kohta. See ütleb teile, kuidas auto on liikunud, ja aitab teil välja selgitada, kus see on. Kui programmeerite GPS-majaka nii, et see lülitub sisse üks kord päevas, vähendab see eriseadmete poolt tuvastamise ohtu.

7. Uurige oma autotootjalt, kas teie konkreetse automudeli kaitsmiseks on võimalik võtta lisameetmeid.

“Kui olete ostnud auto, millel on mugav võtmeta sisenemise funktsioon, siis peaksite investeerima ka turvasüsteemi. Ilma täiendava kaitseta ei ole võimalik vargusi ära hoida – sama “õngitsemine” “läbib seinad”. Seepärast, kui te elate eramajas, ärge hoidke oma võtmeid koridoris, muidu on teie auto ohus,” ütleb Autonews’i RBC-Auto peatoimetaja Roman Farbotko. Kõigist olemasolevatest kaitsevahenditest peab ekspert “sildi” ja PIN-koodi kõige tõhusamaks. Roman soovitab ka auto võimalusel varguse vastu kindlustada.

Pange tähele, et enne kaitsevahendite paigaldamist on vaja konsulteerida ametliku edasimüüja või tootja esindajaga, et mitte kaotada auto garantiid.

“Autoomanike teadvuses on levinud palju müüte. Võib-olla kõige populaarsem neist on “minu auto ei ole autovaraste jaoks kasulik”. Nõudlus autode ja nende komponentide järele on alati stabiilselt kõrge, seega on see juba motiiviks vargustele. Pidage meeles, et ka turvalised parklad ei ole varaste jaoks peatuspunktiks.

Roskatšestvo poolt soovitatud varguste ennetamise paketi järgimine on oluline vahend oma auto kaitsmiseks,” ütleb Ilja Lojevski, Roskatšestvo asejuhataja.

Hinda seda artiklit
( Ei ole veel hinnanguid )
Lippmaa Rebane

Tere! Olen Lippmaa Rebane, kogenud nõustaja kodumasinate valdkonnas. Aastate jooksul omandatud kogemuste najal soovin jagada teiega väärtuslikke teadmisi ja nippe seoses kodumasinatega.

Valge kaup. Telerid. Arvutid. Fotovarustus. Arvustused ja testid. Kuidas valida ja osta.
Comments: 2
  1. Reijo

    Kas elektroonilise võtmelukuga autot on võimalik lihtsalt varastada? Kui jah, siis millised viisid on olemas selle kõrgtehnoloogilise häkkimise eest kaitsmiseks?

    Vasta
  2. Kelli Pille

    Kas keegi suudab elektroonilise võtmelukuga autot ilma suurema vaevata varastada? Kas saate anda näiteid meetmetest, mida saaksime võtta sellise kõrgtehnoloogilise häkkimise vastu?

    Vasta
Lisa kommentaarid