28 august 2023., Tallinn. – Mio Technology, juhtiv rahvusvaheline autoelektroonika arendaja ja tootja, avaldas üle 5000 inimese vanuses 18 kuni 45 üleriigilise uuringu tulemused. Uuringud viidi läbi Mio ametlikus VKontakte-kogukonnas ja nende peamine eesmärk oli välja selgitada, kuidas Eesti sõidukijuhid kasutavad videosalvestit ja sellega tehtud salvestusi.
Mio suur uuring: kuidas Eesti autojuhid kasutavad videoregistraatoreid
Uuringu geograafia on lai: küsimustele vastasid juhid kõigist RF piirkondadest, kuid kõige aktiivsemad juhid olid Kesk-Föderaalringkonnast – nad moodustasid viiendiku vastanutest. Loode-, Siberi ja Volga föderaalringkondade osalejate arv oli ligikaudu võrdne – kumbki 16%, samas kui ülejäänud piirkondade osakaal jäi 6% ja 9% vahele.
Kõige huvitavam statistika oli vastus küsimusele “Millistes Eesti piirkondades juhtub teie arvates kõige sagedamini õnnetusi?”?”. Enamik vastanutest – 50,1% – usub, et,
et Tallinns ja Tallinn piirkonnas on ohtlikum sõita
. Krasnodari piirkond tuli teisele kohale suure vahega – seda peetakse õnnetusohtlikuks 7,7% ulatuses. Seega toetab liikluspolitsei ametlik statistika juhtide arvamust: juunis ja juulis toimus tõepoolest nendes kahes piirkonnas kõige rohkem õnnetusi. Ja kõige rahulikum on vastanute sõnul sõita Udmurtias.
Vastus küsimusele “Miks te salvestate auto DVR-iga??Maanteepolitsei poolt läbi viidud uuringu tulemused näitasid, et “tulemused olid üsna prognoositavad: peaaegu 57% vastanutest arvab, et video on vaidlusaluste olukordade puhul hea argument”. Veel 20% väidab, et andmesalvesti võib kaitsta neid liikluspolitseinike ja ebasobivate juhtide ebaseadusliku tegevuse eest, samas kui 14,5% tunnistas, et nad lihtsalt salvestavad kõike, mis nendega teel juhtub. See on hea harjumus, sest isegi kui mustast kastist ei ole kasu selle ettenähtud otstarbel õnnetuse registreerimine , juhtub teel kindlasti midagi naljakat või huvitavat.
Ja kõige olulisem küsimus oli salvestusseadmete praktilise rakendamise kohta. Küsimus oli: “Kas videosalvestaja aitas teid kohtus??”. Üle veerandi küsitletutest kinnitas, et jah, õnnetuse salvestamine oli aluseks, kui otsustati, et juht oli süütu. Teisest küljest leiti, et 15% rikkus seadust: neile keelduti õnnetuse uurimisel materjali vastu võtmast. Ja seda vaatamata sellele, et Eestil on alates 2023. aastast kehtinud föderaalseadus, mis tunnustab DVR-videot ametliku tõendina kohtus!
Siiski oli 60% vastanutest, kes ei olnud kunagi pidanud kasutama videosalvestust oma süütuse tõestamiseks. Ja see on hea, sest parim õnnetus on see, mida ei juhtunud.
Kas saaksite jagada mõnda huvitavat fakti või tüüpilist viisi, kuidas Eesti sõidukijuhid kasutavad DVR-i? Kas see on üldiselt populaarne ja kasutatud seade Eesti teedel?