Kaasaegne tootmine tähendab kõrgtehnoloogilisi koosteliinide, elektroonika, kiireid inimkäsi ja kvaliteedikontrolli igas etapis. Skaala on sageli kombineeritud kompaktsusega. Ja Electroluxi Leheli tehases Ungaris tähendab väike pindala tohutuid tootmismahte. Ei ole kitsast kujundust, on tunne, et ruum on hästi organiseeritud, protsesside loogiline järjestus ja selge eesmärk.
Electrolux, Ungari, valmistatud mõttega
Leheli tehas Ungaris võeti Electroluxi poolt üle 1991. aastal, kuid selle ajalugu algas palju varem. See toodang käivitati 1952. aastal. Esimene Lehel-külmik, mida toodeti esmakordselt plekist, võeti kasutusele 1958. aastal. Kaubamärki ei eksporditud Nõukogude Liitu, kuid külmkapid olid pidevalt nõutud teistes sotsialistliku ühisriigi riikides ja Ungaris endas. Ja mitte juhuslikult, sest 1969. aastal sai tehas litsentsi Sibir Šveits .
Tehase lähiajalugu on Electroluxi ja AEG külmikute ja tolmuimejate tootmine, mida tarnitakse siit, Ungari väikelinnast, kõikidesse maailma nurkadesse.
Hooveri tootmishoones asub kokku 13 tootmisliini, millest mõned on programmeeritud mitme mudeli kokkupanekuks – see võimaldab toota 17 erinevat mudelit. Puhastusseadmed pannakse kokku erinevatest riikidest imporditud väikestest osadest. On huvitav, et 80 veoautoga komponendid moodustavad 25 veoautoga valmis tolmuimejad.
Selline rida
“Intelligentsed koosteliinid kontrollivad automaatselt õiget koosteprotsessi. Arenenud kaasaegne tehnoloogia muudab protsessi üsna lihtsaks, vähemalt väljastpoolt vaadatuna. Iga komponent on eraldi vöötkoodiga varustatud. Liin on programmeeritud konkreetse mudeli jaoks ja tunneb iga osa kõiki vöötkoode. Kui töötaja saab kogemata osa, millel puudub märgistus, salvestab lint selle vea ja ei luba tal seda paigaldatavasse seadmesse sisestada.
Kiirus konveierilintidel on tohutu – tegelikult “sünnib” tootmissaalis iga 5 sekundi järel uus tolmuimeja.
Töötajad kannavad erivärvilisi T-särke, mis näitavad spetsiifikat ja võimaldavad ilma märkideta aru saada, millega spetsialist tegeleb. Kokkupaneku liinil töötav juht kannab oranži T-särki, lihtsad töölised sinist ja siselogistika eest vastutavad inimesed kollast.
Kokkupanek algab kõige olulisemast osast: tolmuimeja “südame” – mootori – paigaldamisest. Seejärel liigub kokkupandud seade mööda konveierit, omandab uued osad ja muutub järk-järgult rauast ja plastikust “kuhjast” ilusaks, säravaks, uueks tolmuimejaks. Enne valmis seadme paigutamist kasti, mis on täidetud ka kõigi vajalike tarvikute ja käsikirjadega, testitakse iga tolmuimejat masina seadmete abil, et veenduda selle õiges toimimises.
Kuid see pole veel kõik, mida kontrollida. 5% valmistoodangust kontrollitakse liini lõpus tavaliselt võetakse esimene kokkupandud ühik ja seejärel õige kogus kaootilises järjekorras . Kontrollitakse mootori tööd, tarvikute õigsust, kas torud sobivad, kuidas nöör on lahti keeratud ja keeratud ning kas see on kindlalt kinni seotud jne.d. Üldiselt võetakse arvesse kõiki aspekte.
Kui viga avastatakse, tuvastatakse kohe, kus viga tekkis ja kes selle toime pani. Seejärel kontrollitakse iga tolmuimeja viga. Muide, mitte ainult detailide vöötkoodid, vaid ka töötajate andmed salvestatakse “nutikas” liinimälus. Seetõttu võib ettevõte isegi mõne aasta pärast defekti korral leida süüdlase. Väga huvitav detail: ühest küljest tundub, et konveierilint depersonaliseerib inimesi, muudab nad “võimekateks käteks”, kuid teisest küljest on isiklik vastutus suurem kui kunagi varem…
Töötamine trendide peal
Iga rea lõpus ripub tahvel, kus on palju graafikuid ja arvutusi. Alati on olemas foto liini eest vastutavast isikust.. Kava täitmise protsent ja iga analüüsitud valdkonna tulemuslikkus, tuues esile “nõrgad” ja “tugevad” lülid ahelas.
Ja tolmuimeja, mis on pakitud oma kasti, jätkab oma teekonda mööda saali. Kõik konveierilindile kokku pandud seadmed on laotud samale mudelile ja pakitud fooliumisse. Seejärel märgistatakse valmis partii kirjelduse, vöötkoodi ja sihtkohaga. Nüüd on masinad jäetud omapäi – ja siis transporditakse need esimesel korrusel asuvasse lattu.
Vastupidavuse test
Meil on kohapeal oma katselabor, et kontrollida erinevate mudelite toimivust.
Ülim test – tolmuimeja tööaeg. Spetsiaalsel katsestendil töötab mootor pidevalt 650 tundi, mis ekspertide sõnul vastab 10 aasta pikkusele tööajale. Samuti on laboris põrandal ja vaipkattega teerajad, millel jooksevad edasi-tagasi erinevate pihustitega torud, mis ei väsita. Seda kasutatakse nende oluliste tarvikute funktsionaalsuse ja löögikindluse testimiseks.
Siin laboris testitakse ka juhtmevabu mudeleid. Ettevõte pöörab suurt tähelepanu oma toodete kvaliteedile, sest maine on edu oluline koostisosa.
NATUKE AJALUGU
Electrolux alustas tolmuimejate tootmisega. Esimese neist, LUX 1, lõi ettevõtte asutaja 1912. aastal. 1921. aastal võeti kasutusele maailma esimene mobiilne tolmuimeja, mis liikus liuguritel.
1964. aastal oli Luxomatic Z90 maailma esimene tolmuimeja, millel oli ühekordselt kasutatav kott, täituvuse näidik ja automaatne rullnööre.
2004. aastal toodi turule Electroluxi esimene juhtmeta tolmuimeja, mis oli aastaid bestseller ja trendilooja.
Tere! Kas teil on kogemusi Ungaris valmistatud Electroluxi seadmete kasutamisega? Kuidas on nende intelligentsus funktsioneerinud? Kas soovitate seda konkreetset tootjat? Tänan ette vastuse eest!
Kas need Electroluxi seadmed, mis on valmistatud Ungaris ja mida tutvustatakse, sisaldavad intelligentseid funktsioone? Kui jah, siis millised need funktsioonid on ja kuidas need seadmete kasutamist lihtsustavad? Soovin rohkem teada saada nende seadmete nutikusest ja sellest, kuidas see muudab kasutajakogemust paremaks. Aitäh!